广东冷藏库的故事
——《广东冷藏库发展史》采编足迹 Part 3
《广东冷藏库发展史》从初步构思至今已半年有余，《广东冷藏库发展史》编写组成员及记者走遍了大半个广东省，走访大大小小各类冷库百余间，深入了解各个企业的发展历史、成长历程。随着经济发展，冷库已成为社会发展不可或缺的一部分，成为行业发展热点之一。未来，冷库的发展将汇聚社会各界的目光。编写组希望通过撰写《广东冷藏库发展史》找到冷库发展的一般规律，从而总结出经营经验，并让更多的人关注该行业的发展，增加社会认知度，争取政府支持，为未来冷库的发展出一分绵力。
广州之行
本期《广东冷藏发展史》采编足迹——广州之行将带您走进天河、荔湾、白云、番禺、萝岗、花都等6个行政区的16间冷库，探索其过去的发展历程、了解其最新的发展动态、探寻未来的发展道路，并拍摄了大量珍贵的冷库照片，作为日后编写《广东冷藏库发展史》的珍贵素材。下面，率先与广大读者分享最新的采编花絮。
海河冷库
海河冷库位于广州城区西南方，广珠西线高速入口处，于2009年筹建，在2010年正式投产使用，冷库建造采用板式结构，总容量达6000吨，均为低温冷库，主要存放水产品。冷库并没有采用封闭式月台结构，这是在现代冷库较为少见的，但冷库分为前后两个月台，同时可以满足10-15辆冷藏车同时进行装卸工作，其中，后月台还装配一个可升降装卸台，为不同尺寸的车辆提供装卸服务。
走入冷库内部可以看到，冷库库门处建有门斗，可以减少冷热气流的直接接触导致热传递的现象，有利于减少库内冰霜的凝结，同时能更好的降低冷库内部温度的波动，降低冷机负荷。另外，据冷库管理人员介绍，冷库原先货物采用堆叠式存放，为了能更好地进行冷库管理、盘存，冷库现已开始进行改造，将在库内加建货架。虽然货架形式会使冷库的存货能力下降，但是能使冷库的管理更加规范和合理。但是在观察中发现，货架层高3层，但却有7个芯，这样在货运流转、出入库的时候就加大了工作量，对冷库的管理和货物存放的安排是一个巨大的挑战。
在目前的经济不景气的大环境下，海河冷库的库存量也能做到基本饱和，但是货物的流转速度决定了冷库的成败，在低的货物周转速度下，进一步控制成本就成为重中之重的任务。而且冷库普遍受到“三大两建”政策的影响，如何加强和规范冷库管理就成为冷库经营的首要课题。
建业冷库
作为私营企业的广州建业仓储代理有限公司冷库于2006年筹建，2007年正式投入使用；目前冷库的总容量为3000吨，均为低温库；公司主要以储存冻品、糕点、水产为主，且客户存放的货品比较零散，散客为主。但目前冷库冻品储存基本放满，由于冷库属于仓储型冷库，所以货品流通以及周转速度较慢。
据了解，冷库前身为粮仓，后改建为冷库，冷库建设分为2层，每层冷库仅配有一个冷库门。而冷库采用敞开式装卸月台设计，受制于冷库的设计和操作空间的影响，月台较为简陋；出入库均采用人力操作。然而管理者对冷库的操作区域设有视频监控系统，能够及时了解冷库运营情况，有效提高员工的积极性。
冷库使用大连和烟台的制冷机组，但是由于设备的维护工作尚不到位，机器显得有些残旧。企业应要加大管理的力度，加强平时的维护和保养工作。
江南市场
广州江南果菜批发市场责任有限公司简称江南市场，江南市场于1994年建成，是一家主要从事蔬菜、水果批发的专业市场。目前已经发展成为广州市最具规模的果菜批发市场。甚至是全国最大水果市场之一，市场冷库原总容量为13300吨，其中10000吨新冷库于2009年正式投入使用，而3000吨冷库即将被拆除；此外，300吨的旧冷库目前仍在运营中，虽然设备陈旧，但是能够正常运作，体现出管理者对冷库设备管理和保养做得较好。
江南市场的万吨冷库使用现代先进的条形码管理技术，对仓库的货物进行的进、销、存管理，有效地降低库存成本；也为了能够更有效的管理冷库，冷库更设置WIFI信息收集转换方式，以及时传递冷库的数据信息，方便管理监控；库内还安装广东省内罕有的自动导轨式货架，有利于提高工作效率，降低货物的损坏率，促进冷库以现代化步伐不断发展。
东旺冷库
广州东旺商贸发展有限公司经过几十年的发展，已经成为老牌的、具区域辐射力的大型食品批发市场园区。东旺冷库作为其配套设施，一定程度上缓解了批发市场的冷冻储藏压力。
东旺冷库于2008年初在原有千吨冷库的基础上进行改装，于2009年5月投入使用。冷库库体设计为4层建筑，容量为8000吨，分设8个零下18℃低温冷冻储存库，主要存放禽畜分割肉类、海/水产类、散装冷冻快速食品等商品。开放式的月台，设有常温穿堂，不设冷却设备和隔热层，装卸货月台长达100多米，可以同时为数十台车辆服务。
冷库机房十分整齐，设有两个机组，均设置在一楼，打冷设施基本自动化，视温度变化自动打冷。目前冷库配备两台进口叉车，但具体装卸货还是以人手操作为主，出入库记录为电脑管理，对提高冷库自动化管理水平有较宽广的空间。
东旺市场正在不断发展和提升，市场内大概有40-50间冻品商家，市场需求高温仓储。东旺自身没有物流，都是依靠周边的第三方物流及地理位置带动消费。
惠鲜冷库
广州惠鲜蔬果有限公司成立于2005年，其冷库筹建于2009年，于2010年7月份正式投产使用，拥有4000多吨的常温库和总容量为2400多吨的5个独立的多功能冷库。目前还在新建一个拼装式高温库。
惠鲜仓储楼体右手边建有三个0-2℃的独立高温库，并带有封闭式穿堂；左手边建有两个拼装高温库。库内全部配有双层货架，主要贮存各种进口、国产水果、新鲜蔬菜及干果产品。高温库使用手动单门，每个库大约200平方米左右，库内十分干净卫生，没有明显的结霜现象。楼体建有开放式月台，月台长达60米可供多台车辆装卸货。月台的正后方为常温库，以堆垛式摆放为主。
企业还设有符合国家专业质量要求认证的恒温食品加工车间、完善的精品蔬菜水果加工生产线和专业的配送供应链。现已成为各大零售企业：沃尔玛、家乐福、百佳、易初莲花、好又多、华润万家等的蔬果供应商，是目前广州地区大规模的专业蔬菜水果配送中心。企业同时配备配送车辆，不仅拥有两台1.3吨的冷藏车和3台7.6吨的厢式车，同时还外聘车辆约30台，有效保证产品及时配送到位。
金粤丰冷库
广州市金粤丰食品贸易发展有限公司是集代理、生产、销售、冷冻配送、快餐连锁（一日三餐快餐连锁）于一体的民营企业，也是在广东市场第一家专业代理销售国内及港澳名优品牌的速冻产品。该司的冷库于2007年5月筹建，并在同年10月正式投产使用，冷库总容量为2500吨，其中高温库为200吨，低温库为2300吨，急冻间100平方米。低温库要求正常温度为-18℃，最低温度可打冷至-25℃。
据相关负责人介绍：公司共分5个冷库，其中5号冷库面积为575平方米，卡板位380个，存货件数15200件。库内全部采用框架的冷库结构和聚氨酯发泡保温材料；装货形式根据不同性质货物的不同要求，使用4层高的货架和堆垛两种形式，有利于合理利用冷库使用面积；冷库还设有专门的出入库装卸月台各一个，共有8个装卸货口，并配备5台叉车供操作使用，如此设计能够有效提高工作效率，为货物的装卸提供顺畅之路。
同时，公司配有自己的冷藏车队，规格为长8米承载6吨货物和长4米承载1.5吨货物的冷藏车共有24辆，能够大大的降低运输成本。机房设在两个不同地方，但全部使用氟利昂制冷形式，因机房中的设备陈旧，维护和保养工作还有待加强。
诚晖冷库
诚晖物流有限公司成立于1993年，目前拥有自建冷库10000吨，占地经营面积约30000平方米，该冷库改进于旧厂房，于2009年正式投产。为客户提供高温、低温仓库，其中高温仓1000吨，低温仓9000吨，为顾客提供冷藏运输、仓储、配送、搬运、流通加工、货代等服务，冷库日周转能力可达1000吨。
为了提高服务质量和提升管理效率，该冷库采用高位立地货架设计，库内楼高7.5米，共设有4层货架，并配备了多辆高位前移叉车。另外还对所有货物进行条形码管理，并委托软件公司研发了一套适合自身企业使用的现代化仓库信息管理系统，确保冷库运营高效、合理。其次，冷库月台配备机械化升降平台，使冷藏车与冷库能无缝对接。
目前，冷库采用氨制冷系统，使用烟台冰轮制冷机组，全自动化的冷库温度监控系统，当冷库温度上升时，通过电脑系统，制冷剂自动开机打冷，温度到达合理范围内自动停机，24小时保证冷库温度保持安全范围内。
最值得称道的是，该冷库还拥有冷藏车队，其中冷藏车4台，保温车5台，为客户提供从接货到送货的一条龙服务。冷库为顾客提供点到点的配送服务，每40分钟，就有一班由冷库开出的冷藏配送车，为顾客提供称心如意的服务。
企业一直秉承专业、高效、安全、信誉的企业精神，标准、规范、优质、高效的服务理念为众多顾客提供最优质的服务。
运城冷库为三层土建库，总容量为5000吨，一、二层分别设有8个独立库，三楼则建有5个独立库，库内容积分600多吨或100吨等多种规格。
该冷库使用特制的单独个体的铁材质货架，货架三面有框架，底部为井字型结构。装货后再库内摆放基本为4-5层，并留有通道使用叉车装卸货。库内主要存放板栗和水果，主要为运城果品市场提供贮存服务，目前正是板栗的旺季，因此存放量占大部分。
冷库机房分布较散，除2楼夹层外，在冷库后面还另有一座，全部使用氨制冷设备。并由工作人员时刻监控着库内温度，以确保制冷保持一定温度以及产品保持高的品质。
粤豪冷库
广州市粤豪贸易有限公司属于民营企业，占地面积60亩。冷库于2005年底开始筹建，2006年底正式投产使用。冷库分为两期建设，其中2006年的一期冷库为3000吨；为满足冷库市场的需求，于2009年10月扩建第二期冷库，目前冷库总容量为12000吨，高温库的为1800吨，低温库为10000吨，常温库为750平方米。主要是以储存产品的原材料为主。
冷库共有15个库体，旧冷库层高为5.3米，新冷库层高为5.7米，库内均是堆垛的形式。其中单层的高温库存放农产品的种子，三层的常温库主要存放玩具，低温库存放产品的原材料等。同时配有12台叉车，其中10台叉车为低温度等主库体使用；3台5吨的货梯；为满足客户的需求，公司设有5个封闭式月台，其余月台为敞开式，能为大卡车提供便捷服务。
冷库软件管理中除了使用视频监控系统和机房的温度监控系统外，还为冷库量身定制了智鑫冷库管理系统，可时刻了解商品的资料、设置系统权限等所有库内的信息；每个冷库内还设有两个自动温度记录监控仪，客户进库时可方便了解库内的温度，有利于提高客户对产品温度的诚信度。
机房设在冷库后面，制冷设备采用大连和上海的氨制冷，并设有特定维修部，24小时三班制，为了方便管理制冷设备，员工工作台暂时设在制冷设备中间，且机房内整体较干净。
燕塘乳业
广东四明燕塘乳业有限公司是一间中日合资企业，企业于1995年建厂，1996年正式开始投产，主要生产明治系列的雪糕，厂区内除了生产车间外，还建有自用3000吨低温冷库，温度可达-22℃。
该冷库采用框架结构设计，占地面积900平方米，单层冷库，层高3.6米，总容量3000立方米，约3000吨。由于冷库楼层高度的限制，因此冷库内并没有采用货架设计，只是将货品进行堆叠存放。这就要求企业在货物存放和位置安排以及货物批次、出入货顺序要有更加严格的统筹和管理。由于雪糕的生产有淡旺季之分，时值深秋，因此冷库内的货品并不算多，所以货物都摆放的井井有条。
冷库内采用冷风机打冷，使用风道的设计使库内每个地方的温度都能均衡的达到同一温度，避免同一库内出现温度不均的现象。另外，据了解，雪糕的存放除了温度控制外，还要注意两个问题。一是冷库内的湿度要控制好，不能过高。二是，要避免冷库内菌类的滋生。这些都是危害货品质量和安全的两大诱因。
该冷库使用7台大连活塞冷机组，使用氨制冷系统。除了供应冷库使用外，还提供给生产车间使用。虽然机组从投产至今使用了将近20年，但设备的运行还算不错，证明企业很注重日常的检修和保养。
企业除了建有自用冷库外，还构建了冷藏车队，5台蓄冷型冷藏车穿梭于广州城区，为大大小小的超市和连锁便利店进行物流配送。广州市外就采取点到点的配送服务，将商品配送至各大城市的第三方仓储型冷库，再由当地的经销商、零售商进行提货。
安得利冷库
广州安得利金盘冷冻食品有限公司是南非注册的外资企业，注册资金达533万美金，其冷库于1993年筹建，1997年正式投产使用。目前冷库的总容量为5000吨，温度要求控制在-18℃。主要以仓储为主，也有附加配送的业务，据相关负责人表示:公司将计划努力发展力争实现仓储、配送一体化。
冷库设计为单层和三层建筑相结合，其中A、B号单层冷库主要储存牛腹、猪腹、肉制品等肉类冻制品；C号三层冷库以储存奶油、芝士、牛奶（光明、达能）为主。冷库根据实际情况采用堆垛和货架的形式摆放货物，货架为3层，高6米左右，冻肉类可堆垛摆放，不易损坏产品，提高空间利用率；冷库内还设有门斗；25个封闭式装卸货口，能够给客户提供及时的装卸服务。同时冷库配有较好的软硬件，共有10台冷藏车和保温车，4台德林叉车，2台货梯等；安装较先进的网上冷库和本地冷库系统，客户可通过网上下订单，网上冷库可与客户对接，及时为客户提供补货等业务服务，做到有效利用电子商务提高工作效率。
冷库制冷设备使用氨制冷，多台机组作业，并设有独立的发电机组，能够有效解决紧急用电问题。机房管理较好，通风，没有太重的氨味。
穿越冷库
穿越冷链物流有限公司坐落于广州城区东部的萝岗开发区，厂区总占地面积6000平方米，建筑面积5000平方米，其前身为食品加工厂。作为冷链物流配送公司，厂房内建有冷库3000吨，均为低温冷库，另配备2500平方米干货仓。
该冷库于2009年筹建并于同年正式投产，冷库为框架式结构，分为两层，共设有4个冷冻仓，建有封闭式月台，月台可满足8-10台冷藏车同时进行货物装卸工作。库内没有使用货架，存放货物使用了传统的散装叠板形式，使用氟制冷系统，进口比泽尔压缩机组。由于目前冷库主要存放冻肉、雪糕等冷冻产品，为了达到货物存放的理想条件、减少冷库湿度，冷冻库内采用风机打冷，有效的地降低库内的湿度。
作为机仓储配送于一体的冷链物流企业，除了建有3000吨冷库之外，还组建了一支规模庞大的冷藏配送车队，各类车辆总计60余台，主要为以中小型冷藏车，满足珠三角地区客户的需求，另外还有少量的重卡、集装箱等大型冷藏车辆，以满足广东省周边省市如福建、江西、湖南、广西、海南等客户的配送需求。可以说拥有如此庞大的配送车队，足以辐射华南地区各个省市。穿越在冷链物流领域中仍处于摸爬打滚、积累经验的阶段。在未来，企业希望能在冷链物流行业中扎稳脚跟，建立一座大型的冷链物流配送中心，将企业做大做强并以此推动冷链物流行业的发展。
拜尔空港冷链物流中心
广州拜尔空港冷链物流中心有限公司于2011年2月成立，2011年12月第一期空港冷库正式交付使用。冷库总规划占地面积50.4亩，建筑面积2万余平方米，总投资5000万元，规划共有20000余个托盘位，总容量折合约3万吨。
冷库项目将分为3期建设，其中涵盖了低温库、高温库、恒温库、气调库和国内目前罕见的超低温库（-60℃），并有提供5个封闭式月台作为理货区，冷藏车装卸泊位40个。目前正式投入使用的为两座高温库、三座高温库、两座恒温库和两个装卸平台，共约5000余个托盘位，同时满足10辆冷藏车进行装卸工作。
冷库内采用立体货架，货架形式多样，包括重力式、贯通式、横梁式及压入式。目前主要存放航食、冻肉、水产、水果、鲜花及各类速冻食品，冷库可根据货物种类的不同以及流转速度的不同选择合适的货架进行存放。而且冷库货物存放使用自主研发的条码管理系统，货物出入库信息一目了然。
冷库除提供第三方冷库仓储服务外，还配备各式冷藏车为客户提供冷藏配送服务，满足当今顾客多样化的需求。另外，物流中心地理位置优越，地处空港核心经济区，离广州白云国际机场不过5到10分钟车程，周边更是被发达交通网络所包围，服务范围辐射整个华南地区。
陆仕水产
广州陆仕水产企业有限公司冷库于2008年11月投产使用，由于该司为水产加工企业，因此，该冷库是作为企业配套冷库使用，并不对外提供第三方存放服务。
冷库原先划分为两期，前期冷库由于在设计和保温层做得不完善，在运营过程中保温效果不好，导致运营成本高昂，目前已经不再使用，而是作为恒温仓，主要存放干货。目前使用的冷库是后期才筹建投产的。该冷库采用框架混泥土结构设计，建有封闭式月台，总容量达4500吨。冷库内设有货架，为四层约8米高的货架。在出入货管理中，主要还是采用传统的人工盘点方式进行管理。
目前冷库制冷使用两套机组，一套是进口的日本三菱氨制冷机组，用于冷库制冷，另一套为烟台冰轮的氟制冷机组，用于加工车间制冷。由于冷库投产时间不长，设备使用也不久，加上企业注重日常的维护保养工作，因此设备看上去比较崭新。
该司主要进行水产加工，生产鱼丸、鱼片等产品，因此冷库也主要存放加工后的产品和原材料、半成品等。但是由于冷库内使用冷风机打冷，导致冷库内湿度过低，幸好产品流通速度较快，所以产品的干耗并不严重。
现阶段，陆仕生产的产品主要出口面对北美客户，出口额大大超过内销额，未来企业将加大开发国内市场的力度，将发展重点和重心转移到国内。
保新冷库
广州市保新冷链物流有限公司，筹建于2011年3月18日， 冷库容量为4000吨，其中高温库1000吨，低温库3000吨。
冷库为框架钢筋混泥土结构，主体为两部分，一部分为单层冷库，划分为4个冷冻仓，另一部分为两层冷库，为冷藏仓。冷藏间的温度可根据客户产品需求的温度进行调节，低温仓的温度为：-18℃至-25℃，高温仓的温度为：0℃至5℃。冷库通过广东省动植物检验检疫局的认可，并选用该司的1号、5号仓作为指定仓储。
目前库内主要存放水果、果浆原料、干货还有其它冷冻食品等，安装三层立体式货架以保护客户的产品包装。冷库配套普通叉车2台，冷藏车1台。库内地面采用环氧树脂进行处理，以达到防尘效果。
冷库内部整体管理水平较好，有明确的规章制度规范员工操作。使用氨制冷系统，每个冷冻冷藏间都有各自的独立机组，共7台，日常保养工作也完成到位，确保冷库在遇到各种突发状况下都能正常运营。
五湖四海冷库
五湖四海冷库物流中心筹建于2009年，于2010年2月份正式运营，冷库为单层土建库，库体建筑总面积为2250平方米，层高7.7米，总板位3544个，折合总容量约为4000吨，可智能调节冷库温度，冷藏温度达-18℃，整体分为2个库，每个库配有两个自动化双门。
1号库较小，库内摆放4排货架，留有两条通道仅供叉车进出，此库通过广东省和番禺出入境检验检疫局的审核，获得 “进境水产品备案储存冷库”和“检验检疫监管仓”的资质，于2012年1月6日正式挂牌运作，番禺出入境检验检疫局定点冷库工作组也同时入驻。
2号库相对较大，库内摆放6排货架，留有3条通道，两个库均使用风机制冷，因为冷库是作为市场的配套设施以及形成市场氛围，库内存放70%以上均是水产品，产品为进口货、边贸货和国产货皆有。
机房设在冷库开放式月台上二楼的边位，冷库设备使用比泽尔机头低温并联螺杆压缩机组和烟台冰轮蒸发式冷凝器。库内使用条形码管理，入库时打印标签贴在每一板位上，在电脑系统上能清晰了解到货品存放的具体信息，打造信息化的水产品冷库服务平台。
山力冷库
广州山力冷冻有限公司投资建设的山力冷库于1999年12月竣工，2000年正式投产使用。位于广州市黄埔区双沙村华坑铁路货场，因此，该冷库除了能为公路运输的货物提供仓储服务外，还能满足铁路运输的要求，为冷藏列车提供装卸服务。
山力冷库是一座中型的多层冷库，设计总容量为6000吨，共划分为8个独立的冷藏仓库，均为-18℃的低温库。其中7间冷藏仓采用堆叠的方式存储货物，而剩下的1间则设有3层高的货架储存货物。此外，山力冷库还设有海关监管仓。目前冷库内存放的均为冻鱼或加工后的水产品，因此冷库内部全部使用排管设计，避免产品干耗，影响货品质量和安全。
山力冷库作为一座现代化冷库及港资企业，在冷库的管理和硬件建设、维护上都大方投入。在软件建设方面，冷库使用现代化的仓储管理系统及对货物进行打码，冷库运作情况一目了然，减少人工出错的机会；硬件建设方面，冷库厂区内设有监控摄像头，可通过视频监控冷库的现成运营情况及维护顾客的根本权益，其次，冷库使用的冷机均是由丹麦进口氨制冷压缩机组，虽然投产使用至今已经有十几年，但是其运行情况和设备维护保养情况都良好，由此可见企业对其自身管理建设的重视程度。
在未来，随着我国冷链物流建设的发展和铁路冷链运输的开展，山力冷库凭借其地理位置的特点和优势，将有更进一步的发展。
珠三角之行
本期《广东冷藏库发展史》珠三角之行的采编足迹将带您走进佛山、珠海两座新兴城市的4间冷库，佛山、珠海作为城市化发展新兴力量的代表，其冷库建设也走在发展的前沿，对比起其它旧冷库，这些新兴冷库在硬件和软件具有天然优势。下面让我们一同走进这4间冷库，探寻它们的发展历程。
粤泰冷库
粤泰冷库筹建于2008年6月，于2009年11月投产使用，总容量为20000吨，分为16500吨低温库和3500吨高温库，满足货物不同的贮藏要求。冷库分为8个冷间，冷间可根据客户的需要设定温度，自动恒温调节，库内温度最低可达-35℃。目前粤泰储存的货品包括水果、雪糕、冷冻点心、冷冻肉制品等产品。稳定的制冷系统使库内藏品温度变化极小，能够最大程度地保持库内物品的新鲜、卫生和品质，不变色、无干耗。
制冷系统采用先进的美国约克机组实现全自动化智能控制，采用5层立体式货架来避免了冷藏产品包装损坏；采用国际先进的冷藏工艺，大大提高了冷藏质量；采用专业的冷链物流管理技术和信息系统，保证了产品信息的准确性；10台德国进口叉车的日常运作，大大提高了存取速度和作业效率。
冷库配备封闭式穿堂和月台可以打冷低至3℃，配备有34个装卸门，大大加快了装卸速度，28台规格为4.2、6.7、7.6米的冷藏运输车为各项产品进行配送运输，在冷链的条件下保持产品的最优品质。
桂江冷库
佛山市南海区大沥桂江冷库储存配送有限公司占地面积总面积45亩，是集储存、冷藏、冷冻和配送为一体的合资企业。公司冷库于2008年筹建，2011年4月正式投产使用，冷库为多层建筑，层高6米，共7层楼， 20个库， 4个预冷库。1至5层为低温库，第6层为高低温可调库，第七层为高温库。其中高温库温度控制在-5℃到5℃之间，低温库最低温度可达-20℃。目前冷库总容量为20000吨，每间冷库容量在650吨左右，高低温库均有。主要是储存冻肉类、冻海产类、果蔬类、冰激凌及干货类等。其产品以销往佛山商超为主，幅射广州等珠三角周边城市。
为了方便货物装卸搬运以及提高公司运营工作效率，冷库设有20个封闭式装卸月台，配有3台5吨、3台3吨的快速垂直货梯，8台可承载1吨多货物的叉车， 5.7米的冷藏车、保温车共5台，自有常温车4台，另租赁3台常温车等供操作使用。
在设备技术上，冷库制冷设备采用先进的“约克”螺杆式氨制冷压缩机、排管、风机和氨泵供液，整个制冷系统实行自动监控，而且系统会根据库内温度进行自动调节。整个监控室卫生指数相当高，管理也十分严格。
据介绍，公司货量最多的时候一天可有20多台货车在此装卸，可见公司发展前景非常乐观。
和兴冷库
和兴冷库筹建于2011年，于2012年8月投产使用，目前以租赁的形式租用土地30年。 冷库为4层冷库，总容量为2万吨，共分为8个库，每个库区面积约为1800平方米，库高达7米高。整体分为2个低温排管仓库，温度控制在-18℃~-35℃之间；6个恒温调节风机仓库，库内温度最低可达-25℃，可根据客户的需要设定温度。
为有效利用建筑空间，冷库负一夹层建设为层高2.2米的风机高温库，温度控制在-5℃~8℃之间，作为独立仓库只设置了两个自动化单门。目前主要存放中药材，包括雪菊、桂圆、山参等，并有少量水产品，现时基本满库。
和兴冷库内部分仓库带有少量可灵活运用的巧固架货架，货架可装卸；冷库设有预冷间，避免货物因出入仓频繁时，影响库内藏品温度变化，能够最大程度地保持库内物品的新鲜、卫生和品质。同时冷库配有多个装卸升降平台、3台进口电瓶叉车、3台5吨电梯、5000 平方米的停车场，保证车辆出入方便，提高货物装卸效率。现代化的物流管理工具，保证了产品信息的准确性，大大提高了存取速度和作业效率。
冷库配备大连冷冻厂冷冻机组5台，具有节能节水、安全稳定的优点，其制冷效率和运行效率比传统冷库高多几倍，机房内配有氨报警器，能及时发现事故并作出处理。
隆盛冷库
隆盛冷库位于珠海市前山工业园区，毗邻澳门，连接粤港澳三地，占有得天独厚的区位优势，另外该冷库作为供港澳冻品定点仓库，每天都有大量的冻品在该冷库进出、检验和加工，为冷库的发展提供了巨大的资源优势。
隆盛冷库于2007年筹建，于2008年8月正式投产使用。该冷库为三层框架式结构冷库，每层冷库面积约为1500平方米，冷库约合总容量为5000吨，共划分为7个单独的冷冻仓，均为零下18度的低温库，主要存放冻肉和各类水产品。
冷库月台采用半封闭式设计，虽然没有建设封闭式月台，但是相比于其它敞开式月台，以及较为有效地减少温度对货品的影响。另外，其宽广的月台能作为备货和理货区，提高货物进出的效率。其次，月台上还装有可调节高度的货物装卸平台，满足各类不同尺寸、型号的冷藏车使用。
目前冷库除了提供第三方冷库仓储服务之外，有部分冷库留为自用，作为该企业的水产加工车间存储仓。在企业未来的发展规划和蓝图中，可以看到，该企业未来将收回出租的厂房、仓库，将整片地区改建为现代化的物流园区，将其打造成连接粤港澳三地的冻品物流枢纽。另外，企业还希望与珠海、江门、中山的冷库企业、冻品企业组建经营联盟，实现信息和资源共享，共同推进行业发展。
图文来源：广东省冷链物流专业委员会 [未经许可，不得转载及翻印]
